Carico...
  • +39 335 221451
  • info@nauticaviareggio.com

Barche in vendita

Si dice che quando si compra una barca siano due i momenti più belli: quello dell’acquisto e quello della vendita... quindi un broker affidabile è essenziale!!! Scherzi a parte, insieme cercheremo di far sì che questi momenti di gioia siano presenti durante tutta la vita della tua barca. Fra le nostre barche usate potrebbe esserci la tua...

Alfamarine 55

Alfamarine 55

Anno: 1990
Lunghezza: 16.40 m.
Motorizzazione: 2x1000 Hp MAN Diesel

Prezzo: 85.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Benetti Ketch Motorsailer

Benetti Ketch Motorsailer

Anno: 1982
Lunghezza: 16.25 m.
Motorizzazione: 1x170 Hp VOLVO PENTA Diesel

Trattativa riservata

Vai alla scheda ›

Boston Whaler 370 Outrage

Boston Whaler 370 Outrage

Anno: 2011
Lunghezza: 11.38 m.
Motorizzazione: 3x300 Hp MERCURY Benzina

Prezzo: 320.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Boston Whaler 370 Outrage

Boston Whaler 370 Outrage

Anno: 2010
Lunghezza: 11.38 m.
Motorizzazione: 3x300 Hp MERCURY Benzina

Prezzo: 250.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Boston Whaler 320 Outrage

Boston Whaler 320 Outrage

Anno: 2004
Lunghezza: 9.80 m.
Motorizzazione: 2x300 Hp MERCURY Benzina

Prezzo: 110.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Colvic Benetti Colvic 41

Colvic Benetti Colvic 41

Anno: 1992
Lunghezza: 12.60 m.
Motorizzazione: 2x370 Hp IVECO-AIFO Diesel

Prezzo: 45.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Cranchi Zaffiro 34

Cranchi Zaffiro 34

Anno: 2007
Lunghezza: 11.21 m.
Motorizzazione: 2x260 Hp VOLVO PENTA D4 Diesel

Prezzo: 90.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Idsea Ketch 60

Idsea Ketch 60

Anno: 1986
Lunghezza: 18.00 m.
Motorizzazione: 1x90 FORD Diesel

Prezzo: 100.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Jeanneau Sun Odyssey 44

Jeanneau Sun Odyssey 44

Anno: 1992
Lunghezza: 13.34 m.
Motorizzazione: 1x50 Hp PERKINS Diesel

Prezzo: 55.000 iva inclusa

Vai alla scheda ›

Joker Boat Clubman 30

Joker Boat Clubman 30

Anno: 2009
Lunghezza: 9.04 m.
Motorizzazione: 2x300 Hp EVINRUDE Benzina

Prezzo: 60.000 iva pagata

Vai alla scheda ›

Luhrs 320 Tournament Convertible

Luhrs 320 Tournament Convertible

Anno: 1999
Lunghezza: 9.65 m.
Motorizzazione: 2x240 YANMAR Diesel

Prezzo: 110.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Mazarin 72 Sport Fly

Mazarin 72 Sport Fly

Anno: 2008
Lunghezza: 23.90 m.
Motorizzazione: 2x1100 Hp MAN Diesel

Trattativa riservata

Vai alla scheda ›

Nordcantieri Koala 50

Nordcantieri Koala 50

Anno: 1975
Lunghezza: 15.20 m.
Motorizzazione: 1x80 Hp FORD Diesel

Prezzo: 75.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Pershing Pershing 52

Pershing Pershing 52

Anno: 2004
Lunghezza: 16.70 m.
Motorizzazione: 2x1050 Hp MAN Diesel

Trattativa riservata

Vai alla scheda ›

Salpa Laver 32.5

Salpa Laver 32.5

Anno: 2006
Lunghezza: 9.40 m.
Motorizzazione: 2x190 VOLVO PENTA Diesel

Prezzo: 58.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Samic Striking 27

Samic Striking 27

Anno: 1998
Lunghezza: 8.40 m.
Motorizzazione: 2x165 VM Diesel

Prezzo: 39.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Sessa Oyster 34

Sessa Oyster 34

Anno: 2000
Lunghezza: 10.60 m.
Motorizzazione: 2x231 VOLVO PENTA Diesel

Prezzo: 55.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Starfisher 840 Cruiser

Starfisher 840 Cruiser

Anno: 2002
Lunghezza: 8.40 m.
Motorizzazione: 1x285 Hp VOLVO PENTA Diesel

Prezzo: 55.000 iva esente

Vai alla scheda ›

Tugboat Rimorchiatore Diporto

Tugboat Rimorchiatore Diporto

Anno: 1958
Lunghezza: 25.00 m.
Motorizzazione: 1x750 DEUTZ Diesel

Trattativa riservata

Vai alla scheda ›

Cerca tra le barche usate
I CONSIGLI DEL MEDIATORE MARITTIMO

L'acquisto di una barca usata è un'operazione che se non affrontata con metodo e consapevolezza può riservare sgradite sorprese. Il ricorso ad uno yachtbroker professionista, figura professionale che in Italia deve essere iscritta nell'apposito Albo come mediatore marittimo, consente di individuare subito e di risolvere nella maniera migliore le eventuali criticità che dovessero presentarsi nella trattativa.

Trovata la barca dei nostri sogni bisognerà formulare al proprietario un'offerta scritta di acquisto corredata da un deposito cauzionale (mediamente del 10%) che verrà trattenuto dal broker per tutta la durata delle verifiche tecniche e documentali che sarà necessario effettuare alla barca.

Solitamente si tratta di una verifica da parte di un perito con la barca prima in secco e poi in acqua per la prova in mare e della visione dei documenti della barca in originale.

Se queste verifiche avranno avuto esito positivo il deposito cauzionale verrà trasferito al proprietario della barca in attesa del saldo e della relativa consegna previa scrittura pubblica o privata di vendita.

Mediamente tutte queste operazioni possono portare via anche un paio di mesi.